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据乘联会数据显示，截至2022年底，汽车制造商产能TOP20产能合计为3749万辆，占总量近九成，整体利用率却低于五成。
产能“大砍”的企业包括：①国产三菱汽车复产时间仍未确定；②江苏悦达起亚正安排管理岗员工分批次轮休，产线自然也休了；③长安福特削减百万产能；④北京现代沧州工厂6月停产，总体产能利用率为%。
产能“中砍”的厂商包括：上汽通用%，上汽大众36%；吉利汽车%，长城汽车%。
产能利用情况稍好的“小砍”车企要属“两田”，广汽本田近两年产能利用率从巅峰期的95%下滑至%；广汽丰田则是从%降到%。
值得注意的是，产能利用率较高的企业为特斯拉（100%）、比亚迪（%）和奇瑞（%）。
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